Sammanfattning år 2009
År 2009 började det lossna och jag fick bra placeringar i de få tävlingar jag ställde upp i. Ändå var det fler tävlingar än tidigare år. Jag tror att det berodde på flera saker. Dels så hade vi trimmat motorn, gjort om variatorerna, satt på trimpipor som vi köpt av Tomas Berntsson (TOBE),samt satt på andra reeds. Tack vare detta fick jag lov att byta klass till en trimmad, IMPROVED STOCK.
NACKDELEN med den här klassen är att den har inte funnits i Sverige på några år men man har nu tagit in den på nytt på prov. Men i Norge och Finland har dom, vad jag vet, kört den hela tiden. Ett stort TYVÄRR är att den finns inte med som SM klass. Än. Vid SM skulle jag få lov att gå upp ännu ett steg till PRO STOCK. Men där är skotrarna ännu mera påkostade och trimmade och jag skulle inte ha en chans att hänga med som skotern är nu.
FÖRDELEN med IMPROVED STOCK är att man kan trimma skotern (fri trimmning med orginaldelar) till en inte alltför stor summa pengar men ändå hänga med. Du behöver inte skruva dag och natt för att faktiskt kunna ha en chans att ta hem det. Det gäller bara att skruva rätt. Men det är inte "bara". Det tog ett tag att upptäcka hur man ska skruva. Många små, små detaljer som kan verka som ingenting, men därute spelar det otroligt stor roll, när marginalerna handlar om tusendels sekunder ibland. Jag har tur som har min man som är jätteduktig. Själv skulle jag inte klara det.
En annan orsak är nog att jag känner mig mer säker i tävlandet. Förrut var jag alltid väldigt nervös och hade svårt att fokusera på rätt saker. Idag har jag mer erfarenhet och saker som hur jag ska sitta och hur jag ska göra kommer helt automatiskt. Istället kan jag koncentrera mig på startgranen eller startern, kolla in banorna hur dom ser ut från gång till gång jag ska köra, titta på konkurrenterna hur dom gör och vilka banor de väljer. Det handlar mycket om att psyka varandra och ta dom fördelar som den ena eller andra banan kan ge vid just det tillfället. Sist men inte minst, eller kanske en av det största, är reaktionerna. Det är på dom det kan hänga om du vinner eller förlorar. Det är svårt att ta igen en dålig reaktion på banan eftersom den är så kort.
NACKDELEN med den här klassen är att den har inte funnits i Sverige på några år men man har nu tagit in den på nytt på prov. Men i Norge och Finland har dom, vad jag vet, kört den hela tiden. Ett stort TYVÄRR är att den finns inte med som SM klass. Än. Vid SM skulle jag få lov att gå upp ännu ett steg till PRO STOCK. Men där är skotrarna ännu mera påkostade och trimmade och jag skulle inte ha en chans att hänga med som skotern är nu.
FÖRDELEN med IMPROVED STOCK är att man kan trimma skotern (fri trimmning med orginaldelar) till en inte alltför stor summa pengar men ändå hänga med. Du behöver inte skruva dag och natt för att faktiskt kunna ha en chans att ta hem det. Det gäller bara att skruva rätt. Men det är inte "bara". Det tog ett tag att upptäcka hur man ska skruva. Många små, små detaljer som kan verka som ingenting, men därute spelar det otroligt stor roll, när marginalerna handlar om tusendels sekunder ibland. Jag har tur som har min man som är jätteduktig. Själv skulle jag inte klara det.
En annan orsak är nog att jag känner mig mer säker i tävlandet. Förrut var jag alltid väldigt nervös och hade svårt att fokusera på rätt saker. Idag har jag mer erfarenhet och saker som hur jag ska sitta och hur jag ska göra kommer helt automatiskt. Istället kan jag koncentrera mig på startgranen eller startern, kolla in banorna hur dom ser ut från gång till gång jag ska köra, titta på konkurrenterna hur dom gör och vilka banor de väljer. Det handlar mycket om att psyka varandra och ta dom fördelar som den ena eller andra banan kan ge vid just det tillfället. Sist men inte minst, eller kanske en av det största, är reaktionerna. Det är på dom det kan hänga om du vinner eller förlorar. Det är svårt att ta igen en dålig reaktion på banan eftersom den är så kort.
Kommentarer
Trackback
